一大波国六新车登陆广州车展，年底换车就考虑它们！

上世纪80年代以来，我国逐步分阶段地实施了国一至国五的排放标准，而且每个阶段都比上一个阶段要求更严格。而这次国六的各种排放物指标比欧六还要严格，可以说是全球最严格的排放标准之一。国六政策实施之后，无论是销售、进口还是注册登记都要符合国六的排放标准。





目前，我国部分地区已经实施了国六排放标准，各大车企也在陆续推出国六车型。在今年广州车展上，就有不少国六车露脸。
新一代天籁新车亮点：VC-Turbo可变压缩比涡轮增压售价：未知 作为日系三剑客之一，在凯美瑞和雅阁都全新换代的情况下，天籁自然不会原地踏步。全新一代天籁在广州车展正式亮相。新车不仅采用了全新的设计语言，还搭载了最新的动力系统，相比现款天籁有了大幅度的提升。


新一代天籁的外观延续了海外版的设计风格，在最新的V-Motion 2.0设计理念指导下，将新车的前脸特征进行了夸大：尺寸更大的蜂窝状进气格栅、更粗壮的V型镀铬装饰条。车身尺寸方面，全新天籁的高度降低了43mm，长度、宽度和轴距则有所增加，可以看出更加低趴的新一代天籁拥有更加运动的属性，而且内部的乘坐、储物空间都有很好的提升。


在内饰上，新一代天籁保留了对称式中控台的同时，还加入了平底式方向盘、悬浮式中控屏。这不仅延续主打居家风的传统，还提升了运动感。另外在配置上也有所升级。新车配备了NISSAN CONNECT日产智联系统，借助阿里巴巴的互联服务，实现全时导航、在线娱乐等多种智能车机体验。另外，ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、L2级自动驾驶等功能也有配置。


在动力系统方面很值得一说。新一代天籁提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中2.0T涡轮增压发动机有着媲美V6的252马力、380牛米的数据，而且该发动机能将压缩比在8：1（高性能）~14：1（高效能）之间无级切换，还拥有双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射等技术，而且百公里加速仅为6.4秒。毫无疑问，新一代天籁比老款更出色。作为一款达到国六标准的中高级轿车，会对凯美瑞、雅阁造成很大的威胁。 INSPIRE新车亮点：三种驾驶模式选择售价：18.28~24.98万元 这次广州车展是INSPIRE上市后第一次正式展出。虽然说4S已经有实车，但在INSPIRE的展台上依然有很多车迷跃跃欲试。新车定位于中型轿车，与全新雅阁属于同代产品，动力、内饰、底盘、车身尺寸等方面都与雅阁基本一致。


前脸部分的运动气息很浓郁，羽翼式的矩阵大灯进行了修长设计，带来强劲的视觉冲击力。新车采用溜背式设计，车身侧面线条塑造得很自然、流畅。锋锐的的腰线由车头贯穿到车尾，加上车身下方立体感十足的侧裙，营造了丰富的层次感。


走到车内，整体风格偏向成熟稳重，并没有像外观一样的运动。8英寸的悬浮式中控屏内置了高德地图、Honda CONNECT、蓝牙音乐等实用功能，仪表盘采用机械+液晶组合的显示样式，左侧的仪表除了显示发动机转速，还能切换至车辆信息显示，设计非常新颖。


动力方面，新车提供了1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱和2.0L油电混合两种动力组合，前者最大功率为194马力，而油电混合版本的最大功率达到107kW（145马力），其中驱动电机最大功率为135kW（183马力），有“EV模式(EV)”、“混合动力模式(HV)”和“发动机直连模式（ENG）”三种驾驶模式无缝切换，综合工况最低百公里油耗为4.0L。 全新一代帕萨特新车亮点：插电混动系统售价：18.99~28.89万元 在广州车展开幕之前，全新一代帕萨特就已正式上市。新一代帕萨特基于MQB平台打造，在外观上，相比上一代帕萨特，新车好像没有选择年轻化，而是更想营造出精致感和气场感。新车采用全新的大众家族设计语言，格栅面积纵向尺寸增大，灯组与格栅相连。尾部方面“PASSAT”字徽置于中间，这是以往更高级车型才采用的设计。


新车提供了汽油版和插电混动版车型供消费者选择，其中燃油版车型搭载1.4T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为150马力（1.4T/280TSI）、186马力（2.0T低功率/330TSI）、220马力（2.0T高功率/380TSI）。另外，新车搭载的油电混动系统最大输出功率为211马力，峰值扭矩400牛米，搭配DQ400E 6挡双离合变速箱。这套混合动力系统采用了i-boost制动能量回收技术，纯电模式续航里程为63km。

全新一代凯迪拉克CT6新车亮点：“钻石切割”风格、全新动力驱动系统售价：未知 全新一代凯迪拉克CT6在广州车展前就已经发布，并将在11月30日的凯迪拉克品牌之夜上正式上市。新车对于设计和配置等部分都有所升级，而动力系统则搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。


外观上，新车延续了海外版的设计，保留了家族式“钻石切割”的整体风格和标志性的“泪眼”。整体线条简洁利落，契合流线型尾部设计，让运动美感一气呵成。尾灯变成了“7”字形，多了几分精致。


动力系统方面，全新一代凯迪拉克CT6搭载通用汽车全新动力驱动系统，采用众多首次在国内应用的创新动力科技，不仅拥有高效、低排、低油耗等优势，还全面满足国六B排放标准。新车将搭载全新的2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。值得一提的是，2.0T发动机还将采用闭缸技术，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式，能够大大提升燃油经济性，降低油耗。全新的发动机技术加上更精致的做工，使得新车在产品力上进一步提升，而且本身尺寸占据优势，面对奥迪A6L等德系豪华C级车也不惧怕。 全新Jeep自由光新车亮点：第四代Uconnect®人机交互系统、GME-T4 2.0T发动机售价：未知 全新Jeep自由光首次在亚洲亮相。在现款车型刚推出来时，Jeep自由光由于其分体式大灯受到了外界的质疑。而新款的外形有很强的针对性，新车将老款的分体式前灯组改成相对传统的造型，更符合大众的审美。虽然老款够个性，能够在人们心中留下深刻印象，但市场的接受度不算高。而全新Jeep自由光将LED日间行车灯和远近光灯组合为一体，配合更粗大的家族化传统七孔进气格栅，让整车前脸看起来更加霸气。


中控搭载了8.4英寸的触摸屏，显示效果更加细腻。另外，新车还采用了第四代Uconnect®人机交互系统，不仅支持触屏缩放，还兼容Carlife和Carplay功能，更能满足年轻消费者的需求。


在动力上，全新Jeep自由光搭载与牧马人和大指挥官同款的GME-T4 2.0T发动机，其最大功率为195kW，峰值扭矩达到400牛米。数据看起来很“野”，但是新车的百公里油耗只要7.9L，还满足目前最严格的国六B排放标准。看得出来，全新Jeep自由光很有诚意，无论是从动力还是从外形上来说，这样的改变会吸引更多潜在的消费者。 东南A5翼舞新车亮点：多连杆独立后悬架、感应尾门售价：4.99~7.59万元 在广州车展上，东南汽车同时推出七款车型，其中国六版本的车型目前在预售阶段，而且很多安全配置只在国六车型上配备。A5翼舞定位紧凑型轿车，采用全新“翼立方”设计理念，视觉上极具冲击力。同时侧面、尾部的线条都非常主流，并且在不少细节上都明显参考了爆款车型的设计。相比竞品，颜值上胜过老帝豪应该问题不大，与逸动比也不逊色，相比缤瑞可能感觉上会差一点，但也并不明显。


A5翼舞最没有悬念的是内饰，得到一致好评的概率非常大。这也很好理解，因为这套家族化设计语言在其它车型上已经充分得到市场检验了。另外，新车配备了车载WIFI、感应尾门等实用功能，而且还配备了多连杆独立后悬架，为新车增色不少。


而在动力方面，A5翼舞则采用了三菱全铝优化发动机，具备1.5L+5MT及1.5L+CVT两种动力组合。其中搭载智能CVT无级变速器的动力组合则在同级中拥有出色的表现。而这套动力组合的特点也是燃油经济性颇为突出，同时可以满足国六排放标准。作为一款五万级别的家轿，东南A5翼舞还是有着相当高的诚意，无论是造型外观、配置水平，都体现了新车超越同价位车型的性价比。

柯迪亚克GT新车亮点：一体式运动座椅、智能四驱系统预售价：20.99~28.59万元 柯迪亚克GT在广州车展正式上市，是斯柯达专为中国市场设计的一款中型SUV，采用个性十足的溜背式设计，并且只有5座车型。


在外观上，柯迪亚克GT延续了家族式的前脸设计。与柯迪亚克相比，新车的直瀑式进气格栅内部的镀铬饰条更加粗壮，并且在格栅下方还增加了一条黑色菱形纹路的小尺寸格栅，这条格栅在拉伸前脸视觉宽度的同时，也使得前脸显得更加时尚大气。尺寸方面，加了“GT”的柯迪亚克在长度和高度上都减小了，整体变得更低趴、更紧凑、整体运动化倾向很明显。


内饰整体造型上和柯迪亚克如出一辙。不过平底式设计的方向盘、一体式的运动座椅、更出挑的配色等细节上的调整使得内饰风格散发着运动风。新车全系标配全液晶仪表盘和全景天窗，并升级十色LED车内氛围灯。要知道，全液晶仪表盘可是连柯迪亚克顶配都没有搭载的配置。


加了“GT”的柯迪亚克在动力上也有很好的提升。新车搭载了两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。另外，6种驾驶模式选择功能和智能四驱系统进一步提升了越野能力和道路通过性，使柯迪亚克GT开起来充满动感。
马自达CX-8新车亮点：混动设计风格预售价：26~34万元 马自达对于机械和操控性能的执着，在合资品牌中可以说是特立独行的存在。在国内的中大型SUV领域，合资品牌的车型并不算丰富，其中关注度最高的要数上汽大众的途昂了。但随着长安马自达CX-8的发布，途昂将迎来一位劲敌。目前，CX-8已经开启预售，其定位于中大型七座SUV，全系前期仅提供2.5L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的四驱车型，其最大功率为192马力。


外观上，马自达CX-8和海外版一致，采用最新的魂动设计风格。前脸的多边形进气格栅加了一条粗壮瑞丽的镀铬装饰来围绕，并与两侧造型修长的大灯组相连，整体造型很提神。CX-8的内饰风格特点鲜明，与CX-5有着极高的相似度，无论是空调出风口的造型还是悬浮式中控屏的设计，都透露出家族化设计的特点。


中级SUV级别的竞争非常激烈。在这个级别上不仅要面临同为合资品牌的汉兰达、锐界、大指挥官的挑战，还面临着唐、GS8等自主品牌的攻势，CX-8的压力不小。

自2019年7月1日起，不管是现生产的、从国外进口的还是已经登记注册的燃油汽车都应该符合国六排放要求。在这大半年的时间内，如果您有买车需求，不妨尽量选择国六车型或者新能源车型。